7 Toreiz un tagad ēkas, kuras Amerika ir zaudējusi uz visiem laikiem



Tas ir neizbēgami, ka visu laiku pilsētas zaudē savas ikoniskās ēkas un Amerika nav izņēmums. Sākot ar Pennas staciju Ņujorkā līdz pirmsmodernisma dzelzceļa savrupnamam Markam Hopkinam, šī valsts ir zaudējusi diezgan daudz arhitektūras pērļu, un ir žēl, ka mēs tās nekad nevarēsim redzēt dzīvē.

Tas ir neizbēgami, ka visu laiku pilsētas zaudē savas ikoniskās ēkas un Amerika nav izņēmums. Sākot no Pennas stacijas Ņujorkā līdz pirmsmodernisma dzelzceļa savrupmājai Marka Hopkinsa, šī valsts ir zaudējusi diezgan daudz arhitektūras pērļu, un ir žēl, ka mēs nekad tās nevarēsim redzēt reālajā dzīvē.



2017. gada 365 foto izaicinājumu saraksts

Tātad, HomeAdvisor cilvēki nolēma ilustrēt, kas būtu noticis, ja šīs ēkas joprojām pastāvētu, un kā tās izskatītos mūsdienu modernajās pilsētas ainavās.







Ritiniet uz leju, lai redzētu šīs ilustrācijas pats, un neaizmirstiet pastāstīt mums, ko jūs domājat komentāros!





Vairāk informācijas: homeadvisor.com ( h / t )

Lasīt vairāk

Pensilvānijas stacija







kā laika gaitā mainās attiecības

Ko viņi domāja? Ņujorkas sākotnējā Penn Station ir - pilnīgi pareizi - iedvesma vēsturiskās saglabāšanas kustībai. Beaux-Arts skaistums tika realizēts 1910. gadā pēc ievērojamā McKim, Mead & White arhitektu biroja dizaina. Tās klasiskā varenība tagad izskatās gandrīz bezjēdzīga, it kā projektam būtu izlaupītas visas Senās Romas kolonnas. Daudzu satraukumam ēka beidzās 1963. gadā, kad pilsētas vadība bija nogurusi no Versaļai līdzīgajām uzturēšanas izmaksām.



Dziedātāja ēka



Uzcelts 1908. gadā, šis Lejasmanhetenas titāns Liberty Street un Broadway vienā reizē bija augstākā ēka pasaulē. Tai joprojām ir viens pasaules augstākais rekords - tā ir augstākā ēka, kāda jebkad ir mērķtiecīgi nojaukta. Singer Building neērtais biroja grīdas plāns bija tās galīgais bojāeja, jo tā nespēja uzņemt uzņēmumu izaugsmi savās sienās. Tomēr, kā atzīmēja New York Times arhitektūras kritiķis Kristofers Grejs, pilsēta zaudēja “debesu spožuma” vestibilu, kad ēka tika nojaukta 1968. gadā. Vietni tagad aizņem One Liberty Plaza.



Pusceļa dārzi







Ir grūti noticēt, ka kāds no Frenka Loida Raita radītajiem darbiem ir nojaukts, bet daži no tiem - 79. Šis izklaides komplekss, kas tika atvērts 1929. gadā Čikāgas Haidparka apkārtnē, bija tikpat sarežģīts un interesants kā tā veidotāja prāts. Raits vēl nekad nebija pasūtījis šāda mēroga projektu, un viņš tajā iemeta visu savu būtību. Diemžēl aizliegums vietu uzlika uz slidenas nogāzes, un tā galu galā tika buldozēta 1929. gadā.

Marka Hopkinsa savrupmāja



labākā Ziemassvētku eglīte kaķiem

Dzelzceļa magnāta Marka Hopkinsa savrupmāja, kas atrodas Sanfrancisko Nob Hill kalna galā, bija greznas Viktorijas laika pārmērības parādība, kad tā tika pabeigta 1878. gadā. Vīrietis nekad pats nevarēja redzēt gatavo produktu, jo viņš aizgāja mūžībā tieši pirms darba pabeigšanas. Diemžēl arī pati ēka nepārsniedza attālumu, jo tā tika iznīcināta ugunsgrēkā, kas sekoja pilsētas 1906. gada zemestrīcei, un tā nekad netika pārbūvēta. Vietne tagad atrodas InterContinental Mark Hopkins San Francisco.

Birmingemas termināļa stacija



tetovējums ar nozīmi aiz tiem

Laikā no 1909. līdz 1969. gadam Birmingema, Alabamas galvenā dzelzceļa stacija, aptvēra divus pilnus pilsētas kvartālus. Tajā laikā tās bizantiski raksturīgais profils izraisīja nopietnus viļņus, jo arhitektūras austrumu ietekme dažām gaumēm bija pārāk eksotiska. Ar vitrāžas jumta logu un soliem līdzīgām sēdvietām vispārējā uzgaidāmajā telpā bija “pielūgsmes vietas” vibrācijas. Bet, samazinoties dzelzceļam, ar interesanto dizainu nepietika, lai glābtu staciju no sagraušanas bumbas. Šodien 7 akru platība gaida atkārtotu izmantošanu.

Pludmales viesnīca



Ves Andersons, apēd savu sirdi! Pludmales viesnīca Galvestonā, Teksasā, pārņēma augstāko līmeni līdz līmenim, par kuru Grand Budapest viesnīca varēja tikai sapņot. Šis koka rāmis, kas celts 1882. gadā, sarkanās un baltās svītrās ilga gandrīz 16 gadus, pirms uguns uz visiem laikiem pieprasīja savu reto skaistumu. Kaut arī ugunsdzēsēji spēja glābt tā daļas, tas bija vienkārši pārāk tālu.

Hipodroms



Šī episki proporcionālā Manhetenas teātra dēļus apmeklēja visi, sākot no leģendārā iluzionista Harija Hudīni līdz 500 cilvēku koriem līdz veseliem cirkiem. Hipodroma 1905. gada atklāšanas izrādes nosaukums bija “Jeņķu cirks uz Marsa.” Teātrī bija ietilpība 5300 skatītājiem un līdz pat 1000 izpildītājiem, taču tā slava bija īslaicīga. Filmu popularitātei bija milzīga loma ēkas iespējamā nojaukšanā 1939. gadā. Biroju ēka, kas tagad aizņem šo vietni, sevi dēvē par Hipodroma centru, taču tas ir daudz mazāk jautri nekā oriģināls.